| 缝隙区催化燃烧影响HCCI发动机燃烧与排放特性的多维数值模拟 |
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| 引用本文： | 曾文,解茂昭,艾延廷.缝隙区催化燃烧影响HCCI发动机燃烧与排放特性的多维数值模拟[J].燃烧科学与技术,2009,15(3). |
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| 作者姓名： | 曾文 解茂昭 艾延廷 |
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| 作者单位： | 1. 沈阳航空工业学院飞行器动力与能源工程学院,沈阳,110136
2. 大连理工大学能源与动力工程学院,大连,116024 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划(973计划) |
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| 摘 要： | 将发动机多维CFD程序KIVA-3V与化学动力学程序CHEMKIN Ⅲ及DETCHEM相耦合,模拟了缝隙区催化燃烧对HCCI发动机燃烧及排放特性的影响.发动机以甲烷为燃料,其表面和空间采用详细的化学反应动力学机理.利用此模型分析了活塞顶部及侧面催化剂铂涂层对HCCI发动机着火时刻、缸内温度场及HC、CO、NO浓度场的影响.结果表明,当仅活塞顶存在催化剂涂层时,HCCI发动机着火时刻提前,HC、CO排放降低;当活塞顶及缝隙区同时存在催化剂时,HC、CO的排放更低,但NOx排放略有升高.
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| 关 键 词： | 催化燃烧 均质压燃 数值模拟 缝隙区 |
Multidimensional Numerical Simulation of the Effect of Catalytic Combustion in Crevice Zone on the Characteristics of Combustion and Emissions of HCCI Engine |
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| ZENG Wen,XIE Mao-zhao,AI Yan-ting.Multidimensional Numerical Simulation of the Effect of Catalytic Combustion in Crevice Zone on the Characteristics of Combustion and Emissions of HCCI Engine[J].Journal of Combustion Science and Technology,2009,15(3). |
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| Authors: | ZENG Wen XIE Mao-zhao AI Yan-ting |
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| Affiliation: | 1.School of Aero-Engine and Energy Engineering;Shenyang Institute of Aeronautical Engineering;Shenyang 110136;China;2.School of Energy and Power Engineering;Dalian University of Technology;Dalian 116024;China |
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