地铁车站抗拔桩承载力自平衡测试技术研究

地铁车站开挖后的抗拔桩静载试验,检测环境在深基坑底部,传统方法因反力系统架设困难而难以实施;自平衡法则因其加载装置在桩身下部,对外部检测条件要求低,易于开展试验。结合地铁深基坑坑底抗拔桩承载力检测试验,介绍了自平衡测试技术,针对端阻不能提供足够反力的情况,将自平衡荷载箱安放于原桩端设计位置,同时将试桩加长进行了测试。根据测试结果对设计要求进行了验证。结果表明,在基坑底等试验条件受限的情况下,自平衡法具有很好的适用性。