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| LPG小型点燃式发动机怠速工况下微粒排放特性研究 | |
| 引用本文： | 翟鸿宾,李理光,刘志敏,邓宝清.LPG小型点燃式发动机怠速工况下微粒排放特性研究[J].内燃机学报,2007,25(1):66-72. |
| 作者姓名： | 翟鸿宾 李理光 刘志敏 邓宝清 |
| 作者单位： | 1. 上海交通大学,动力机械与工程学院,上海,200030 2. 同济大学,汽车学院,上海,201804 3. 吉林大学,汽车学院,吉林,长春,130025 |
| 摘 要： | 介绍了LPG点燃式发动机在怠速工况下的微粒排放特性,试验在一台电控单缸机上进行。通过在不同混合气过量空气系数下的试验,发现理论空燃比附近微粒的排放量最少;在混合气浓区的微粒排放随着过量空气系数变小而增多;在混合气稀区的微粒排放随过量空气系数增大也略有增加。微粒的排放随点火提前角的推迟有先减小后增加的趋势。随转速的增加,粒径峰值逐渐向粒径增大变化。怠速工况下的微粒粒径主要集中在(23．7～133)nm。颗粒物排放浓度与HC排放的浓度在趋势上有较好的一致性。 |
| 关 键 词： | 怠速工况 颗粒物排放 分布特性 |
| 文章编号： | 1000-0909(2007)01-0066-07 |
| 收稿时间： | 05 26 2006 12:00AM |
| 修稿时间： | 09 11 2006 12:00AM |
Characteristics of Particulate Emissions at Idle from a Small LPG EFI SI Engines |
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| ZHAI Hong-bin,LI Li-guang,LIU Zhi-min,DENG Bao-qing.Characteristics of Particulate Emissions at Idle from a Small LPG EFI SI Engines[J].Transactions of Csice,2007,25(1):66-72. | |
| Authors: | ZHAI Hong-bin LI Li-guang LIU Zhi-min DENG Bao-qing |
| Affiliation: | 1. School of Mechanical and Power Engineering, Shanghai Jiaotong University, Shanghai 200030, China; 2. School of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai 201804, China; 3. College of Automotive Engineering, Jilin University, Jilin 130025, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | LPG |
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