| 轮毂单元轴铆塑性成形应力应变和力学分析 |
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| 引用本文： | 舒伟才,杨建国,徐立培,郭权,高增梁. 轮毂单元轴铆塑性成形应力应变和力学分析[J]. 塑性工程学报, 2019, 0(4) |
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| 作者姓名： | 舒伟才 杨建国 徐立培 郭权 高增梁 |
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| 作者单位： | 浙江工业大学机械工程学院;浙江万向精工有限公司 |
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| 摘 要： | 针对轴铆成形装配存在内圈滚道变形以及预紧力过大或不足的问题,采用有限元方法模拟了轴铆成形过程,分析了轴铆成形后轮毂轴大变形区的应力应变特点。研究了进给位移和轮毂轴回火温度对铆压成形的影响,基于应力应变和作用力分析探讨其原因和机理。结果表明:轮毂轴轴铆成形属于压缩类变形,以剪应变为主。剪应变引起形状变化,证明了轴铆工艺轴铆力小的工艺优点;当进给位移小于一定值时,轴铆力最大值不变。仅当进给位移大于一定值时,轴铆力最大值和预紧力随着进给位移的增加而增加;随着轮毂轴回火温度降低,轴铆力最大值增加,剪应变增加,预紧力降低。
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| 关 键 词： | 轮毂单元 有限元仿真 铆压成形 力学分析 进给位移 |
Stress-strain and mechanical analysis of shaft clinching plastic forming of hub unit |
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