| LPG进气道液态喷射的实验研究 |
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| 引用本文： | 邵千钧,何文华,周文华,刘宏伟,栾亦木,徐航.LPG进气道液态喷射的实验研究[J].内燃机学报,2003,21(1):65-68. |
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| 作者姓名： | 邵千钧 何文华 周文华 刘宏伟 栾亦木 徐航 |
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| 作者单位： | 浙江大学动力机械及车辆工程研究所,浙江,杭州,310027 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50176044)。 |
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| 摘 要： | 设计了LPG低压液态喷射的燃料供应系统和控制系统，对LPG进气道液态喷射进行了实验研究，将液态喷射与气态喷射及燃用汽油时的动力性，排放作了对比，研究了空燃比对LPG液态喷射发动机性能的影响。结果表明：采用液态喷射方式具有良好的动力性，与燃用汽油相比污染物排放得到很大改善，与气态喷射相比HC排放量略有上升，NOx下降，空燃比对发动机性能的影响与燃用汽油时基本一致。
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| 关 键 词： | LPG 液化石油气 燃料喷射 动力性 排放 发动机 空燃比 汽车 |
| 文章编号： | 1000-0909(2003)01-0065-04 |
| 修稿时间： | 2002年6月3日 |
Experimental Study on Intake Liquid Injection of LPG-Fueled Engine |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Liquefied petroleum gas (LPG) Fuel injection Power performance Emission Engine |
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