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LPG进气道液态喷射的实验研究
引用本文:邵千钧,何文华,周文华,刘宏伟,栾亦木,徐航. LPG进气道液态喷射的实验研究[J]. 内燃机学报, 2003, 21(1): 65-68
作者姓名:邵千钧  何文华  周文华  刘宏伟  栾亦木  徐航
作者单位:浙江大学动力机械及车辆工程研究所,浙江,杭州,310027;浙江大学动力机械及车辆工程研究所,浙江,杭州,310027;浙江大学动力机械及车辆工程研究所,浙江,杭州,310027;浙江大学动力机械及车辆工程研究所,浙江,杭州,310027;浙江大学动力机械及车辆工程研究所,浙江,杭州,310027;浙江大学动力机械及车辆工程研究所,浙江,杭州,310027
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50176044)。
摘    要:设计了LPG低压液态喷射的燃料供应系统和控制系统,对LPG进气道液态喷射进行了实验研究,将液态喷射与气态喷射及燃用汽油时的动力性,排放作了对比,研究了空燃比对LPG液态喷射发动机性能的影响。结果表明:采用液态喷射方式具有良好的动力性,与燃用汽油相比污染物排放得到很大改善,与气态喷射相比HC排放量略有上升,NOx下降,空燃比对发动机性能的影响与燃用汽油时基本一致。

关 键 词:液化石油气  燃料喷射  动力性  排放  发动机
文章编号:1000-0909(2003)01-0065-04
修稿时间:2002-06-03

Experimental Study on Intake Liquid Injection of LPG-Fueled Engine
Abstract:
Keywords:Liquefied petroleum gas (LPG)  Fuel injection  Power performance  Emission  Engine
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