衬砌裂缝对隧道结构稳定性影响研究

结合某实际隧道工程,采用Midas/GTS NX有限元软件建立带裂缝的隧道三维模型,对隧道衬砌裂缝受力性能进行计算分析,计算结果表明,衬砌的应力集中区大部分在裂缝出现的位置处,应力较大时能直接影响隧道的安全运营。裂缝的长度越长,深度越大,相应位置处的应力就越大,裂缝尖端的应力集中现象就越明显。