高速公路隧道衬砌背后脱空及欠厚裂损机理研究

二次衬砌背后脱空及欠厚是造成隧道裂损病害的主要原因之一,如果处治不及时,衬砌结构会进一步损坏乃至缩短公路隧道的维护周期和使用寿命。本文通过利用ANSYS对高速公路隧道进行了数值模拟,研究分析了隧道拱部、边墙及两个位置同时存在衬砌欠厚及空洞这三种情况下,衬砌的受力特性及变形特点,通过内力特征,分析了其裂损机理,为类似隧道的病害处治提供了科学依据。