| 转型期资源型城市主城区铁路沿线用地与交通优化研究——以黄石汉冶萍铁路磁湖南岸段为例 |
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| 作者姓名： | 于 洋 魏 哲 赵 博 |
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| 作者单位： | 西南交通大学建筑与设计学院，副教授，yuyang@swjtu.edu.cn,广东省东莞市城建规划设计院，助理工程师,西南交通大学建筑与设计学院，硕士研究生 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目（51478389）；中央高校基本科研业务费西南交大科技创新项目（2682015CX097） |
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| 摘 要： | 我国一部分早期开发的资源型城市已经进入转型发展期，主城区内部失去功能价值的铁路线成为城市发展的障碍，如何优化主城区铁路沿线用地和交通也成为转型发展的重要命题。从用地形态与类型、道路网衔接、交通出入口开设等方面分析了铁路对沿线空间的影响，提出相应的空间优化策略。并以黄石市主城区汉冶萍铁路磁湖南岸段为例，运用策略提出选择性拆除与保留、整合用地与规整形态、提高道路网衔接度、功能更新与空间再造等优化措施，促进主城区铁路沿线用地与交通优化及城市工业历史遗产保护，以此作为带动资源型城市整体空间修补与转型发展的触媒，促进城市的可持续发展
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| 关 键 词： | 资源型城市；转型发展；铁路沿线；空间优化；城市更新 |
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