| 电动汽车热泵空调冷凝蒸发器的特性实验研究 |
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| 引用本文： | 董军启,张光华,唐钦远,李永平,黄宁杰. 电动汽车热泵空调冷凝蒸发器的特性实验研究[J]. 制冷学报, 2019, 40(6): 118-124 |
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| 作者姓名： | 董军启 张光华 唐钦远 李永平 黄宁杰 |
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| 作者单位： | 杭州三花研究院有限公司,杭州三花研究院有限公司,杭州三花研究院有限公司,杭州三花研究院有限公司,杭州三花研究院有限公司 |
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| 摘 要： | 电动汽车热泵空调的能耗对其行驶里程有重要影响。本文针对两种不同结构形式的热泵空调室外换热器,实验研究了环境工况和制冷剂进出口位置对换热器性能的影响,并分析了不同结霜工况下热泵空调系统的制热性能。结果表明:作为冷凝器时,横排和竖排布置结构形式的换热器性能差异较小;作为蒸发器时,横排布置结构形式换热器的性能相比竖排布置提升了20%;对于横排布置形式换热器,制冷剂进口接近换热器底端扁管有利于提高蒸发器性能;结霜工况下,两种结构形式换热器在高寒(-7℃/-8℃)和高湿(7℃/6℃)工况下制热性能无明显衰减; 2℃/1℃工况下,横排布置结构形式的结霜和化霜特性均优于竖排布置结构形式。
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| 关 键 词： | 电动汽车；热泵空调；换热器；结霜；制热性能 |
| 收稿时间： | 2018-11-02 |
| 修稿时间： | 2018-11-26 |
Experimental Investigation on the Performance of Evaporator/Condenser in a Heat Pump Air Conditioner for Electric Vehicles |
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| Dong Junqi,Zhang Guanghu,Tang Qinyuan,Li Yongping and Huang Ningjie. Experimental Investigation on the Performance of Evaporator/Condenser in a Heat Pump Air Conditioner for Electric Vehicles[J]. Journal of Refrigeration, 2019, 40(6): 118-124 |
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| Authors: | Dong Junqi Zhang Guanghu Tang Qinyuan Li Yongping Huang Ningjie |
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| Affiliation: | Hangzhou Sanhua Research Institute Co., Ltd.,Hangzhou Sanhua Research Institute Co., Ltd.,Hangzhou Sanhua Research Institute Co., Ltd.,Hangzhou Sanhua Research Institute Co., Ltd. and Hangzhou Sanhua Research Institute Co., Ltd. |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | electric vehicle heat pump air conditioner evaporator-condenser frosting heating performance |
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