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| 汽轮机油管道施工的几点改进 | |
| 引用本文： | 于乃康.汽轮机油管道施工的几点改进[J].电力建设,1980(3). |
| 作者姓名： | 于乃康 |
| 作者单位： | 北京电力建设公司一处 |
| 摘 要： | 陡河电厂汽机(日本进口)本体油管道的设计和施工方法有很多优点,整个油系统的承压油管都敷设在轴承座的回油管或回油母管内,不但布置紧凑,节省管道,而且对防止高压油管漏泄喷油,从而保证运行安全和场地干净是一项有效措施。油管的安装也不同于目前国内常见的做法,在整个外部油管系统中没有阀门。除需要拆卸的设备采用法兰连接外,全部采用套管焊接。两台冷油器、切换阀和全部电动油泵、油涡轮泵都集中装在油箱里。管件的制造焊口都采用对口焊接,用氩弧焊打底,电焊盖面。焊后彻底清除焊口内的焊接飞溅。在制造厂予制好的管件,全部经过酸洗除锈,内部涂以银白色防锈涂层。经对所有管口密封后装箱出厂。上述防锈涂层是一种永久性的涂层,安装时并不除去。这对回油母管上半部在 |
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