频率域内二次型性能指标最优理论在直流调速系统中的应用

本文利用频率域内二次型性能指标最优理论探讨直流调速系统的设计方法,有效地改进了调速系统的态性能。文中提出一种易于工程实现的 LQSF 直流调速系统结构方案。推导了系统最优状态反馈的简便工程计算方法。通过计算机仿真和物理系统实验,说明本文提出的计算方法是可行的。