跨临界二氧化碳汽车空调特性分析 |
| |
引用本文: | 丁国良,黄冬平,张春路. 跨临界二氧化碳汽车空调特性分析[J]. 制冷学报, 2001, 14(3): 17-23 |
| |
作者姓名: | 丁国良 黄冬平 张春路 |
| |
作者单位: | 上海交通大学制冷与低温工程研究所,上海,200030 |
| |
基金项目: | 本文工作受到教育部骨干教师计划(教技司[2000]65号)、上海市青年科技启明星计划(99QF14014)与上海交通大学科技基金资助 |
| |
摘 要: | 本文建立跨临界循环汽车空调装置的数学模型,通过样机实验数据对模型进行检验,用此模型分析了跨临界循环汽车空调装置的变工况特性,以及吸气回热结构对于装置工作性能的影响。本文的研究结果可用于指导跨临界循环汽车空调装置的设计改进。
|
关 键 词: | 跨临界二氧化碳 汽车 空调 变工况特性 制冷工质 |
Performance analysis of transcritical carbon dioxide car air- conditioner |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《制冷学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《制冷学报》下载全文 |
|