| B_4C/6061铝基复合材料疲劳性能及断裂机制 |
| |
| 引用本文： | 秦艳兵,王文先,李宇力,张鹏,王保东.B_4C/6061铝基复合材料疲劳性能及断裂机制[J].粉末冶金材料科学与工程,2014(6). |
| |
| 作者姓名： | 秦艳兵 王文先 李宇力 张鹏 王保东 |
| |
| 作者单位： | 1. 太原理工大学材料科学与工程学院,山西,030024
2. 山西中通高技术有限责任公司,山西太谷,030800 |
| |
| 基金项目： | 山西省科技攻关项目(20130321024)；山西省教育厅高校技术开发项目 |
| |
| 摘 要： | 基于轻质、高强和耐磨等诸多优势,铝基碳化硼复合材料已成为集结构/功能一体化的新型材料。本文采用粉末冶金及轧制方法,制备出厚度3.5 mm、碳化硼质量分数为33%的B4C/Al复合材料板材,并对其疲劳性能和断裂机制进行分析。在1×107循环次数下,铝基碳化硼复合材料板材的疲劳强度达到110 MPa。采用SEM对疲劳断口进行观察,结果表明B4C/Al复合材料疲劳断口可清楚的看到裂纹的萌生、扩展和失稳断裂的典型特征,但存在多种形式的疲劳启裂源。疲劳裂纹扩展路径取决于裂纹尖端塑性区的半径和B4C颗粒的间距大小,当增强颗粒的间距小于塑性区半径时,裂纹主要沿着颗粒的连接界面或断裂的碳化硼颗粒扩展,当增强颗粒的间距大于塑性区半径时,有利于裂纹尖端钝化,减缓裂纹的扩展和方向改变。
|
| 关 键 词： | 铝基碳化硼复合材料 疲劳性能 断裂机制 疲劳断口 |
Fatigue performance and fracture mechanism of B4C/6061Al composites |
| |
| QIN Yan-bing,WANG Wen-xian,LI Yu-li,ZHANG Peng,WANG Bao-dong.Fatigue performance and fracture mechanism of B4C/6061Al composites[J].materials science and engineering of powder metallurgy,2014(6). |
| |
| Authors: | QIN Yan-bing WANG Wen-xian LI Yu-li ZHANG Peng WANG Bao-dong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | B4C/Al composite fatigue performance fracture mechanism fatigue crack |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
