H2—N2及H2—CH4体系在吸附剂上的总传质系数研究

一、前言动力学性能是反映吸附剂性质的重要指标之一。在变压吸附中,操作效果除了受吸附容量及静态参数的影响之外,许多情况下还受动力学因素的控制。因此,气固吸附动力学成为研究吸附剂性能的重要组成部分。吸附速率的测定,可以用定容法或重量法,但这种方法多限于低压(或真空下)测定单组分的吸附速度。微分床法亦可采用,但床层浅,进出口必造成一定的影响,此外容易穿透,使之难以用于研究很大流速范围的情况。色谱技术被广泛用于动力学研究,它可以在较近于工业装置的固定床上测定,主要用于线性系统,并且通过数学模型和实验结合,可以一次求出吸附平衡常数及各传质系数,而在脉冲一应答实验数据处理中,文献认为,对有拖尾的峰形,用传递函数法较优于矩量分析法。