| HCCI汽油机小包角凸轮型线设计及试验 |
| |
| 引用本文： | 朱红国,谢辉,赵华.HCCI汽油机小包角凸轮型线设计及试验[J].小型内燃机与摩托车,2005,34(1):15-18. |
| |
| 作者姓名： | 朱红国 谢辉 赵华 |
| |
| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072 |
| |
| 基金项目： | 国家重点基础研究规划项目资助(课题编号:2001CB209204) |
| |
| 摘 要： | 利用内部高温残余废气加热新鲜充量是实现均质压燃或可控自燃的一种行之有效的方式。本 文为了满足高内部残余废气率的需要,重新设计具有小持续角的特殊进、排气凸轮轴,详细给出了设计 方法和应注意的问题。在RicardoHydra140单缸机上利用新设计开发的凸轮轴进行了试验。试验表 明,所设计的小包角凸轮能够实现稳定压燃燃烧,为开展详细的汽油HCCI燃烧实验研究提供条件。
|
| 关 键 词： | 内部EGR 凸轮型线 均质压燃 汽油机 |
| 文章编号： | 1671-0630(2005)01-0015-04 |
| 修稿时间： | 2004年8月20日 |
Design and Experiments of Cam Profile with Small Wrap Angle for HCCI Gasoline Engines |
| |
| Zhu Hongguo,Xie hui,Zhao Hua State Key Lab of Engines,Tianjin University.Design and Experiments of Cam Profile with Small Wrap Angle for HCCI Gasoline Engines[J].Small Internal Combustion Engine and Motorcycle,2005,34(1):15-18. |
| |
| Authors: | Zhu Hongguo Xie hui Zhao Hua State Key Lab of Engines Tianjin University |
| |
| Affiliation: | Tianjin 300072 |
| |
| Abstract: | Heating fresh inlet charge through internal high temperature exhaust gas is an effective and feasible way to realize gasoline fuel HCCI combustion. It is necessary to design a special camshaft with small wrap angle cam profile for enough inter EGR rate. This paper presents the design method and some key points. The experiments of Ricardo Hydra 140 single-cylinder engine show that steady HCCI combustion can be achieved through the new-design camshafts fixed. |
| |
| Keywords: | Internal EGR Cam profile HCCI Gasoline engine |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
