| 复杂胎面花纹轮胎有限元分析及试验研究 |
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| 引用本文： | 燕 山,王 伟. 复杂胎面花纹轮胎有限元分析及试验研究[J]. 橡胶工业, 2016, 63(2): 102-106 |
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| 作者姓名： | 燕 山 王 伟 |
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| 作者单位： | 青岛科技大学 橡塑材料与工程教育部重点实验室,青岛科技大学 橡塑材料与工程教育部重点实验室；大连理工大学 工业装备结构分析国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（21274072，51151103077）；工业装备结构分析国家重点实验室开放基金资助项目（GZ1213） |
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| 摘 要： | 以11.00R20全钢载重子午线轮胎为研究对象,考虑轮胎材料的物理非线性、几何大变形以及接触非线性等特点,采用Yeoh模型描述橡胶类材料的力学行为,并用Rebar嵌入式Surface单元模拟轮胎钢丝帘线,在Abaqus软件中建立带有复杂胎面花纹的轮胎有限元模型,并验证了模型的可靠性。结果表明:轮胎的垂直刚度随下沉量的增大而逐渐增大,最后趋于恒定值;轮胎接地压力分布在花纹块边缘处较大;数值预测的轮胎接地印痕形状和接地面积与试验结果吻合很好;胎体帘线的周向受力在接地区域呈现中心低边缘高的规律,然后在远离接地区逐渐减小。
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| 关 键 词： | 全钢载重子午线轮胎；复杂胎面花纹；有限元模拟；接地压力分布 |
Experimental Study and Finite Element Analysis of Tire with Complex Tread Pattern |
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| YAN Shan and WANG Wei. Experimental Study and Finite Element Analysis of Tire with Complex Tread Pattern[J]. China Rubber Industry, 2016, 63(2): 102-106 |
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| Authors: | YAN Shan and WANG Wei |
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