水轮发电机电气制动仿真

水轮发电机在电网中承担调峰作用，启、停频繁，特别是抽水蓄能电厂的发电机，每天可能启、停多次，早期水轮发电机停机都采用机械制动，制动时产生的粉尘会污染电机绕组，堵塞铁芯通风孔，严重时更会影响散热。因此，在20世纪70年代，已开始引入电气制动，即在水轮机导叶关闭，发电机解列、灭磁后，当机组转速降至60％～70％额定时，令定子三相短路，加上能产生1倍～1．3倍额定短路电流的转子磁场电流，使产生电磁阻转矩，从而使机组制动，当前电气制动已得到广泛使用，如三峡水电厂每台700MW的机组都配备了电气制动，应该说电气制动应用是成功的，然而对其作用机理的分析还是不够的。文中从同步发电机的Park方程和转子运动方程出发，利用MATLAB／Simulink仿真工具对其进行了详细的分析，得到了可供参考的结果。