| 柔性零件车削振动系统建模与实验 |
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| 引用本文： | 王永强,吕凯波,娄培生,王昱昊,庞新宇,常宗旭.柔性零件车削振动系统建模与实验[J].振动．测试与诊断,2021,41(6):1170-1175. |
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| 作者姓名： | 王永强 吕凯波 娄培生 王昱昊 庞新宇 常宗旭 |
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| 作者单位： | （1.太原理工大学机械与运载工程学院 太原，030024） （2.火箭军装备部驻长治地区军事代表室 长治，046000） |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51805352）；山西省自然科学基金资助项目（201601D011057） |
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| 摘 要： | 由于刀具进给运动致使工件系统所受切削力的位置实时改变，根据实际车削加工过程，建立柔性工件颤振动力学模型，得到工件车削时系统的时变稳定性极限图。考虑在加工过程中主轴?卡盘、顶尖?尾座对工件的影响，建立实际切削系统的主轴?卡盘?工件?顶尖有限元模型，研究工件在不同位置的刚度分布和不同支承条件下固有频率的变化规律，并开展相应的车削实验。研究结果表明：工件刚度在不同切削位置具有时变性，在中间靠近顶尖位置刚度最低；增大主轴、顶尖支承刚度可在一定程度上提高系统固有频率，改善系统动态特性。切削实验表明，柔性工件在车削状态下通常经历稳定?颤振?再稳定的变化过程，在中间靠近顶尖位置容易发生颤振，轴心轨迹发生混乱。实验结果与理论有限元模型计算结果基本吻合，该模型可用于指导实际柔性工件的车削加工。
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| 关 键 词： | 柔性工件 车削 颤振 时变系统 建模 稳定性 |
Modeling and Experimental Research on Vibration System in Turning of Flexible Workpieces |
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| WANG Yongqiang,LYU Kaibo,LOU Peisheng,WANG Yuhao,PANG Xinyu,CHANG Zongxu.Modeling and Experimental Research on Vibration System in Turning of Flexible Workpieces[J].Journal of Vibration,Measurement & Diagnosis,2021,41(6):1170-1175. |
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| Authors: | WANG Yongqiang LYU Kaibo LOU Peisheng WANG Yuhao PANG Xinyu CHANG Zongxu |
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