| 用于结构状态判别的PC斜拉桥温度效应 |
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| 引用本文： | 李宏江.用于结构状态判别的PC斜拉桥温度效应[J].土木建筑与环境工程,2009,31(5):81-85. |
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| 作者姓名： | 李宏江 |
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| 作者单位： | 交通部 公路科学研究院，北京 100088 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技资助项目(200731822340) |
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| 摘 要： | 温度效应对PC斜拉桥的结构状态判别至关重要。以天津永和大桥的维修为工程背景，分析了PC斜拉桥的温度效应，包括体系温差、索梁温差、主梁温度梯度、索塔温度梯度等对桥面线形、塔顶偏位、索力的影响。根据永和大桥前后2次维修的实测数据，验证了基于现行规范的PC斜拉桥温度效应分析方法的有效性，给出了结构状态判别中温度效应修正的方法和步骤。结果表明，体系温差和索塔温度梯度对塔顶偏位的影响较大，而索梁温差是影响主梁竖向变位的主要因素。尽管运营多年的旧桥结构的刚度退化可能会导致计算结果与相应的实测值出现一定的误差，但将基于现行规范的温度效应计算结果用于既有PC斜拉桥的结构状态判别基本上是可行的，可供同类型桥梁维修设计及施工控制参考。
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| 关 键 词： | 维修 刚度 PC斜拉桥 结构状态判别 桥面线形 塔位 |
| 收稿时间： | 2009/5/10 0:00:00 |
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