基于钢筋粘结滑移模型的灌浆-锚杆界面力学性能分析 |
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作者姓名: | 马俊 李晓 陈浩 |
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作者单位: | 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院;湖北省阳新县公路局 |
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摘 要: | 为了研究锚杆-灌浆体系界面应力-应变关系,提高预应力锚杆锚固效应,运用前人提出的钢筋粘结滑移模型来模拟灌浆-锚杆之间力学性能。重点分析了锚杆全长范围内应力状态中的弹性阶段、弹性软化阶段两种应力状态下,锚杆沿杆长分布的轴力-位移关系。最后通过拉拔试验进行验证和校准,得出锚杆与灌浆界面的剪切力呈非线性力学特征,并与理论推导出的锚杆-灌浆界面切应力变化趋势一致,这对于研究锚杆围岩的受力和变形具有参考意义。
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