| 焊接栓钉型钢混凝土梁纯扭试验及损伤分析 |
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| 作者姓名： | 陈宇良 钟铭 陈宗平 |
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| 作者单位： | 广西大学土木建筑工程学院,南宁530004;广西科技大学土木建筑工程学院,柳州545006;南宁市审计局,南宁,530022;广西大学土木建筑工程学院,南宁530004;广西大学工程防灾与结构安全教育部重点实验室,南宁530004 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;科技开发项目;高校中青年教师基础能力提升项目;创新团队支持计划;广西壮族自治区研究生教育创新计划;中央高校基本科研业务费专项 |
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| 摘 要： | 为研究焊接栓钉型钢混凝土梁的受扭性能,设计并完成了7根焊接栓钉型钢混凝土梁试件和2根对比梁试件在纯扭作用下的静力荷载试验。试验主要考虑了焊接栓钉间距、直径、长度和位置4个变化参数对试件抗扭性能的影响。通过试验观察了试件扭转破坏形态,揭示了试件的抗扭机理,获取了扭矩-扭率曲线、扭矩-应变曲线及相关特征点参数,分析各变化参数对其抗扭性能的影响,最后基于能量守恒定律,分析了纯扭作用下试件的耗能性能和损伤演变规律。结果表明:焊接栓钉型钢混凝土构件具有较好的抗扭和耗能性能;在型钢腹板焊接栓钉比在翼缘焊接栓钉对提高构件的抗扭性能更有效;在型钢的翼缘和腹板同时焊接栓钉,可以提高试件的耗能性能和抑制试件内部损伤发展。
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| 关 键 词： | 型钢混凝土梁 焊接栓钉 抗扭性能 损伤 |
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