中国重型汽车工程技术研究中心科研楼结构设计

中国重型汽车工程技术研究中心科研楼为一栋以科研办公为主的超高层建筑,其复杂的建筑功能导致结构多项规则性指标超限,设计针对建筑结构的超限情况采取相应的处理措施,较好地解决建筑功能与结构规则性之间的矛盾。进行了基础设计、结构选型分析、超限情况判别,采用不同软件进行小震指标的对比分析,结果较为吻合。同时,采用基于性能的设计方法进行超限高层的抗震设计,进行了弹性时程分析、静力弹塑性分析和楼板应力分析,并采用整体分析法对首层型钢混凝土跃层柱进行了计算长度分析,从而确保实现"小震不坏,中震可修,大震不倒"的三水准抗震设防目标。