基础隔震结构隔震层水平性能设计研究 |
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作者姓名: | 张曼生 张国军 马伯涛 王明珠 张玲 刘鑫刚 葛家琪 |
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作者单位: | 中国航空规划设计研究总院有限公司,北京,100120;中国航空规划设计研究总院有限公司,北京,100120;中国航空规划设计研究总院有限公司,北京,100120;中国航空规划设计研究总院有限公司,北京,100120;中国航空规划设计研究总院有限公司,北京,100120;中国航空规划设计研究总院有限公司,北京,100120;中国航空规划设计研究总院有限公司,北京,100120 |
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基金项目: | 北京市科委科技服务业专项;中国航空规划建设发展有限公司技术进步研发课题 |
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摘 要: | 对于基础隔震结构,隔震层的水平刚度和阻尼比是其减震效率的关键因素。以成都博物馆为工程实例,以试验得到橡胶隔震支座的力学性能参数为基础,建立隔震与非隔震结构有限元计算模型。在多遇地震作用工况下和罕遇地震作用工况下,隔震层水平刚度在0.25~2.0倍实际工程隔震层水平刚度范围内,阻尼比在5%~30%范围内,对比分析结构层加速度、总剪力及总倾覆力矩的减震效率变化趋势,以及减震效率与隔震层水平刚度和阻尼比之间的对应关系。基于对比分析结果,对采用叠层橡胶支座的基础隔震结构,提出了不同隔震目标下隔震层水平刚度和阻尼比的建议取值范围。
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关 键 词: | 基础隔震 隔震层 减震效率 水平刚度 阻尼比 |
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