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| 换电模式下电动汽车供能网络的全寿命周期成本规划 | |
| 引用本文： | 徐婧劼,肖贤,范镇南.换电模式下电动汽车供能网络的全寿命周期成本规划[J].电力系统及其自动化学报,2014,26(9). |
| 作者姓名： | 徐婧劼 肖贤 范镇南 |
| 作者单位： | 1. 国网四川省电力公司技能培训中心,成都,610000 2. 国网内江供电公司,内江,641003 3. 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室,重庆,400030 |
| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费资助项目 |
| 摘 要： | 研究了电动汽车换电网络最优规划问题。基于"集中充电,统一配送"的思想,引入全寿命周期成本(LCC)理论对含有集中型充换电站和换电站的整体供能网络进行建模,同时考虑了网络在全寿命周期内的平滑过渡问题。结合泰森多边形和量子差分算法(QDEA)对模型进行求解,得到整个供能网络的最优布局方案,包括集中型充换电站和换电站的数量、容量和坐标。最后,以实例验证了此方法在获得最优规划方案时的正确性和有效性。 |
| 关 键 词： | 换电模式 供能网络规划 寿命周期成本 泰森多边形 量子差分算法 |
Life Cycle Cost Planning of Electric Vehicle Energy Supply Network Based on Battery Switching Mode |
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| XU Jing-jie,XIAO Xian,FAN Zhen-nan.Life Cycle Cost Planning of Electric Vehicle Energy Supply Network Based on Battery Switching Mode[J].Proceedings of the CSU-EPSA,2014,26(9). | |
| Authors: | XU Jing-jie XIAO Xian FAN Zhen-nan |
| Abstract: | |
| Keywords: | battery switching mode planning of energy supply network life cycle costing (LCC) voronoi diagram quantum and differential evolution algorithm(QDEA) |
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