| 基于计算流体动力学的两栖车辆水动力特性数值计算 |
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| 引用本文： | 高富东,姜乐华,潘存云. 基于计算流体动力学的两栖车辆水动力特性数值计算[J]. 机械工程学报, 2009, 45(5). DOI: 10.3901/JME.2009.05.134 |
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| 作者姓名： | 高富东 姜乐华 潘存云 |
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| 作者单位： | 国防科学技术大学机电工程与自动化学院,长沙,410073;国防科学技术大学机电工程与自动化学院,长沙,410073;国防科学技术大学机电工程与自动化学院,长沙,410073 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 应用计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)理论,建立某型两栖车模型带自由表面粘性绕流场的数学模型,阐述求解的数值计算方法.采用RNG κ-ε湍流模型、流体体积法(volume of fluid,VOF)和压力隐式算子分割(Pressure implicit with splitting ofoperators,PISO)算法,运用FLUENT软件对车体绕流场进行三维瞬态数值计算,得到绕流场的速度与压力分布、阻力和兴波特性,并结合相关试验数据验证了数值方法的正确性,解决了以往由于忽略兴波特性导致数值计算结果随航速提高误差不断增大的问题.在此基础上,对该两栖车外形提出了优化方案,计算分析车体首、尾端切角及车轮不同收、放状态对绕流场的影响.计算结果表明,两栖车改进后的水动力性能有了较大改善,航速10 km/h时,减阻效果可达原车总阻力的51.2%,为减阻提速的研究提供了一定的参考.
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| 关 键 词： | 两栖车辆 自由表面 数值计算 外形优化 |
Numerical Calculation on Hydrodynamic Characteristics for the Amphibious Vehicle Based on Computational Fluid Dynamics |
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| GAO Fudong,JIANG Lehua,PAN Cunyun. Numerical Calculation on Hydrodynamic Characteristics for the Amphibious Vehicle Based on Computational Fluid Dynamics[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2009, 45(5). DOI: 10.3901/JME.2009.05.134 |
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| Authors: | GAO Fudong JIANG Lehua PAN Cunyun |
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| Affiliation: | School of Mechatronics Engineering and Automation;National University of Defense Technology;Changsha 410073 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Amphibious vehicle Free surface Numerical calculation Shape optimization |
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