| 驾驶员疲劳状态检测仿真研究 |
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| 引用本文： | 鲁松,乔陆. 驾驶员疲劳状态检测仿真研究[J]. 计算机仿真, 2012, 29(11): 378-381 |
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| 作者姓名： | 鲁松 乔陆 |
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| 作者单位： | 1. 南通大学计算机科学与技术学院,江苏南通,226007
2. 河南职业技术学院信息工程系,河南郑州,450046 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，南通市自然科学基金，南通大学自然科学研究项目 |
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| 摘 要： | 研究驾驶员疲劳状态的准确检测问题,针对传统检测算法要求数据量大、计算复杂等缺陷,以提高驾驶员疲劳状态识别正确率为目标,提出一种支持向量机的驾驶员疲劳状态检测方法。首先采用传感器对方向盘转角和道路偏移值进行采集,然后进行离散化处理,最后输入到支持向量机进行学习,建立驾驶员疲劳状态检测模型。实验结果表明,方法能够很好的克服传统检测算法存在的缺陷,提高了驾驶员疲劳状态检测正确率,能够满足驾驶疲劳检测要求。
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| 关 键 词： | 支持向量机 驾驶员 疲劳检测 仿真 |
Simulation Research on Detection of Driver'S Fatigue |
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| LU Song , QIAO Lu. Simulation Research on Detection of Driver'S Fatigue[J]. Computer Simulation, 2012, 29(11): 378-381 |
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| Authors: | LU Song QIAO Lu |
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| Affiliation: | 1.School of Computer Science and Technology,Nantong University,Nantong Jiangsu 226007,China; 2.Departmentof Information Engineering,Henan Polytechnic College,Zhengzhou Henan 450046,China) |
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| Abstract: | |
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