| 孟加拉与CW-200K构架附加气室结构和焊接工艺 |
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| 引用本文： | 毕越宽,石华,柳士强,安博,孙林祥.孟加拉与CW-200K构架附加气室结构和焊接工艺[J].电焊机,2016(1):81-83. |
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| 作者姓名： | 毕越宽 石华 柳士强 安博 孙林祥 |
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| 作者单位： | 1. 唐山轨道客车有限责任公司转向架新厂,河北唐山,063035;2. 唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心,河北唐山,063035 |
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| 摘 要： | 空气弹簧取代摇枕作为转向架的二系悬挂对客车提速、舒适度等性能发挥着重要的作用。介绍转向架构架附加气室和空气弹簧的作用,对比分析孟加拉和CW-200K型转向架构架附加气室的结构,简单分析二者焊接工艺的异同点。分析这两种转向架构架附加气室主要的焊接失效部位,指出这两种转向架构架附加气室在结构和焊接工艺方面需要完善和优化的地方。
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| 关 键 词： | 构架 附加气室 空气弹簧 焊接工艺 |
Analysis of the structure and welding process of auxiliary chamber between Bengal and CW-200K Bogie |
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| Keywords: | bogie auxiliary chamber air spring welding process |
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