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车轮参数对轮轨噪声的影响
引用本文:刘林芽,雷晓燕,练松良. 车轮参数对轮轨噪声的影响[J]. 噪声与振动控制, 2007, 27(5): 74-77
作者姓名:刘林芽  雷晓燕  练松良
作者单位:华东交通大学土建学院 南昌330013(刘林芽,雷晓燕),同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海200331(练松良)
基金项目:江西省自然科学基金;江西省教育厅科研项目;国家自然科学基金
摘    要:铁路列车的运行噪声给沿线居住环境带来了严重影响,在已建立的轮轨滚动噪声预测模型的基础上,车轮参数的变化对轮轨噪声的控制进行分析,分析表明,适当减小车轮半径,增加车轮辐板厚度和车轮踏面质量有助于降低轮轨噪声。

关 键 词:振动与波  轮轨噪声  轮轨相互作用  噪声预测  噪声控制
文章编号:1006-1355(2007)05-0074-04
修稿时间:2006-12-04

Influence of Wheel Parameters on Wheel/rail Noise
LIU Lin-ya,LEI Xiao-yan,LIAN Song-liang. Influence of Wheel Parameters on Wheel/rail Noise[J]. Noise and Vibration Control, 2007, 27(5): 74-77
Authors:LIU Lin-ya  LEI Xiao-yan  LIAN Song-liang
Affiliation:1. East China Jiaotong University, Nanehang 330013, China; 2. The Key Laboratory of Road and Traffic Engineering, Tongji University, Shanghai 200331, China
Abstract:The railway noise has impacted heavily on the residents along the lines.In this paper,based on the model of wheel/rail rolling noise prediction,the effects on wheel/rail rolling noise of changes in the parameters of wheel are studied.It shows that it is beneficial for the reduction of wheel/rail rolling-noise while the wheel radius are decreased properly and the wheel web thickness and the wheel tread mass are increased.
Keywords:vibration and wave  wheel/rail noise  wheel/rail coupled vibration  noise prediction  noise control
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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