| 基于TMS320LF2407A的电动汽车控制系统设计 |
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| 引用本文： | 丁磊,经怀明. 基于TMS320LF2407A的电动汽车控制系统设计[J]. 计算机测量与控制, 2006, 14(11): 1504-1506,1512 |
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| 作者姓名： | 丁磊 经怀明 |
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| 作者单位： | 安徽蚌埠解放军汽车管理学院,安徽,蚌埠,233001;安徽蚌埠解放军汽车管理学院,安徽,蚌埠,233001 |
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| 摘 要： | 基于TMS320LF2407 DSP的特点，设计了新的双轮独立驱动电动车控制系统；通过改进软件设计，实现了单电流传感器检测相电流；提出了新的转子位置检测方法；介绍了实用的3、3～5V接口电路等，实验结果证明了新方案的有效性。
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| 关 键 词： | 控制器 电子差速 轮毂电机 电动车 |
| 文章编号： | 1671-4598（2006）11-1504-03 |
| 收稿时间： | 2006-03-25 |
| 修稿时间： | 2006-03-252006-04-27 |
Application of DSP2407 in the Electric Control System Applied to Wheel Motor Driven Micro EV |
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| Ding Lei,Jing Huaiming. Application of DSP2407 in the Electric Control System Applied to Wheel Motor Driven Micro EV[J]. Computer Measurement & Control, 2006, 14(11): 1504-1506,1512 |
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| Authors: | Ding Lei Jing Huaiming |
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| Affiliation: | Management of Automobile Institute of PLA, Bengbu 233001, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | controller electric differential velocity in-wheel mo tor electric vehicle (EV) |
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