| 0.5谐次扭振故障阈值新方法研究 |
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| 引用本文： | 华春蓉,闫兵,董大伟,秦萍.0.5谐次扭振故障阈值新方法研究[J].柴油机,2004(Z1):38-40. |
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| 作者姓名： | 华春蓉 闫兵 董大伟 秦萍 |
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| 作者单位： | 西南交通大学机械工程学院,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 提出了一种利用曲轴的0.5谐次扭振幅值通过设定阈值来对内燃机进行状态监测的新方法.以内燃机动力学理论为基础,利用当0.5谐次扭振频率远低于内燃机轴系单结点振型固有频率时,其"自然工况"与故障工况下0.5谐次扭振幅值概率分布重合度很小的特性,选定合适的阈值来判断内燃机是否处于正常工况状态,并使"误诊断"和"过诊断"较小.以6135柴油机为对象的应用研究验证了本方法的实用性和准确性.
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| 关 键 词： | 内燃机 0.5谐次 扭振 阈值 状态监测 |
| 文章编号： | 1001-4357(2004)S-0038-03 |
New Research on Fault Threshold Value of Torsional Vibration Amplitude of 0.5 Order |
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| HUA Chun-rong,YAN Bing,DONG Da-wei,QIN Ping.New Research on Fault Threshold Value of Torsional Vibration Amplitude of 0.5 Order[J].Diesel Engine,2004(Z1):38-40. |
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| Authors: | HUA Chun-rong YAN Bing DONG Da-wei QIN Ping |
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