| 双卷流燃烧系统应用研究新进展 |
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| 引用本文： | 李向荣,杜巍,范委修,李建,姚正军.双卷流燃烧系统应用研究新进展[J].内燃机学报,2008,26(2):153-160. |
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| 作者姓名： | 李向荣 杜巍 范委修 李建 姚正军 |
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| 作者单位： | 1. 北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081
2. 河北华北柴油机厂,河北,石家庄,050081 |
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| 摘 要： | 总结了双卷流燃烧系统以往的研究情况,介绍了目前在中等缸径柴油机上的推广应用新进展,提出了未来的研究方向.运用Pro/E软件的行为建模方法设计了3种双卷流燃烧室.然后,建立132 mm缸径柴油机的喷雾和燃烧计算模型,对不同燃烧室的喷雾发展形态和缸内的温度场进行了详细的分析,结果显示双卷流燃烧室内的燃油分布更加均匀.最后,选择较优方案在132 mm缸径单缸柴油机上进行了台架试验,试验结果显示采用双卷流燃烧系统后燃油经济性明显提高.
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| 关 键 词： | 柴油机 双卷流燃烧系统 数值模拟 试验 |
| 文章编号： | 1000-0909(2008)02-0153-08 |
| 修稿时间： | 2007年9月17日 |
Research Progress of Double Swirl Combustion System |
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| LI Xiang-rong,DU Wei,FAN Wei-xiu,LI Jian,YAO Zheng-jun.Research Progress of Double Swirl Combustion System[J].Transactions of Csice,2008,26(2):153-160. |
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| Authors: | LI Xiang-rong DU Wei FAN Wei-xiu LI Jian YAO Zheng-jun |
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