| 航空发动机制件报废锻压模具激光熔覆修复研究 |
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| 引用本文： | 刘其斌,李宝增. 航空发动机制件报废锻压模具激光熔覆修复研究[J]. 金属热处理, 2008, 33(4): 93-95 |
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| 作者姓名： | 刘其斌 李宝增 |
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| 作者单位： | 贵州大学蔡家关校区材料学院,贵州贵阳,550003 |
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| 基金项目： | 科技部科技型中小企业技术创新项目 , 贵州省科技型中小企业技术创新基金 , 贵州大学研究生创新基金 |
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| 摘 要： | 采用自配的合金粉末,利用激光熔覆技术,对航空发动机制件报废高温锻压模具进行了修复.利用OM、SEM、XRD、显微硬度计对熔覆层的组织结构及硬度进行了研究.结果表明,熔覆层与基材实现了良好的冶金结合,熔覆层基体相为α-Fe,基体相上分布着结晶析出的Fe5C2、Fe2B、FeSi等相,还有一定量的非晶组织.熔覆层最表面硬度较低为670 HV0.2,在熔覆层内部硬度变化不大,平均为730 HV0.2.
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| 关 键 词： | 模具 激光熔覆 修复 组织 硬度 |
| 文章编号： | 0254-6051(2008)04-0093-03 |
| 修稿时间： | 2007-12-14 |
Study on failure forging mould of aeroengine pieces repaired by laser cladding |
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| LIU Qi-bin,LI Bao-zeng. Study on failure forging mould of aeroengine pieces repaired by laser cladding[J]. Heat Treatment of Metals, 2008, 33(4): 93-95 |
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| Authors: | LIU Qi-bin LI Bao-zeng |
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