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开斜裂纹转子的动力特性
引用本文:林言丽,褚福磊,郝如江. 开斜裂纹转子的动力特性[J]. 振动与冲击, 2008, 27(1): 25-29
作者姓名:林言丽  褚福磊  郝如江
作者单位:清华大学精仪系设计所,北京,100084
基金项目:国家自然科学基金 , 国家高技术研究发展计划(863计划)
摘    要:对于转子系统,转轴上斜裂纹的存在会产生与直裂纹不尽相同的动力特性,主要原因是斜裂纹和直裂纹会引起转子不同方向振动的耦合.用断裂力学中应力强度因子与应变能释放率间的关系推导了带有45°张开型斜裂纹转子的刚度;并进一步对有耦合刚度的运动方程用龙格-库塔法进行了数值分析,给出了裂纹深度、偏心量和转速对转子动力特性的影响.

关 键 词:Jeffcot转子  斜裂纹  动力特性  耦合刚度  裂纹转子  转子动力特性  SHAFT  CRACK  OPENING  ROTOR SYSTEM  ANALYSIS  影响  转速  偏心量  裂纹深度  数值分析  运动方程  耦合刚度  张开型  关系  应变能释放率  力强度因子  断裂力学  振动
收稿时间:2007-05-14
修稿时间:2007-06-18

DYNAMIC ANALYSIS OF A JEFFCOTT ROTOR SYSTEM WITH AN OPENING SLANT CRACK ON ITS SHAFT
LIN Yan-li,CHU Fu-lei,HAO Ru-jiang. DYNAMIC ANALYSIS OF A JEFFCOTT ROTOR SYSTEM WITH AN OPENING SLANT CRACK ON ITS SHAFT[J]. Journal of Vibration and Shock, 2008, 27(1): 25-29
Authors:LIN Yan-li  CHU Fu-lei  HAO Ru-jiang
Abstract:
Keywords:Jeffcott rotor system  slant crack  dynamic behavior  coupled stiffness
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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