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| 车用多元平行流冷凝器热力性能及流程布置仿真研究 | |
| 作者单位： | ;1.汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室(湖北汽车工业学院);2.湖北美瑞特空调系统有限公司 |
| 摘 要： | 采用分布参数法建立车用多元平行流冷凝器仿真模型,模拟2种流程布置的冷凝器换热和流动特性,仿真结果表明:与试验结果相比,冷凝器换热量的模拟结果偏差不超过±5%,空气出口温度偏差不超过±10%,制冷剂出口温度偏差不超过±15%,说明仿真模型能够较好地预测多元平行流冷凝器的换热和流动特性。通过50种流程布置方案仿真计算结果发现:车用多元平行流冷凝器的流程数不宜过多,一般以不超过5流程为宜,且最优化的流程布置方案更可能出现在流程数较少的情况下。 |
| 关 键 词： | 汽车空调 平行流冷凝器 分布参数法 换热量 |
Simulation study on thermal performance and layout of multi-unit parallel-flow condenser for vehicles |
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| Keywords: | |
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