| 汽车消声器声学特性的声传递矩阵分析 |
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| 引用本文： | 宫建国,马宇山,崔巍升,金涛. 汽车消声器声学特性的声传递矩阵分析[J]. 振动工程学报, 2010, 23(6) |
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| 作者姓名： | 宫建国 马宇山 崔巍升 金涛 |
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| 作者单位： | 浙江大学化工机械研究所,浙江,杭州,310027 |
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| 摘 要： | 根据声传递矩阵法,分析了一种汽车消声器的传递矩阵,计算了该消声器的传递损失。并利用M ATLAB软件,分别分析了进气管内伸长度、排气管内伸长度、支撑板间距、穿孔直径、穿孔管壁厚、穿孔管直径对消声器传递损失的影响。结果表明:从总体趋势上看,进气管内伸长度越大,消声器的平均传递损失越大,但内伸长度为30 mm时消声器的平均传递损失最大;排气管内伸长度越大,消声器的平均传递损失越大,但内伸长度为30 mm时平均传递损失最大。支撑板间距对消声器传递损失影响较小,但当支撑板间距为原始长度时,消声器的平均传递损失最大。穿孔直径越大,消声器的平均传递损失越大。穿孔管壁厚越大,消声器的平均传递损失越小。穿孔管直径越大,消声器的平均传递损失越小。
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| 关 键 词： | 消声器 传递损失 MATLAB 声传递矩阵 |
Numerical analysis on acoustic characteristics of automotive exhaust muffler by transfer matrix method |
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| GONG Jian-guo,MA Yu-shan,CUI Wei-sheng,JIN Tao. Numerical analysis on acoustic characteristics of automotive exhaust muffler by transfer matrix method[J]. Journal of Vibration Engineering, 2010, 23(6) |
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| Authors: | GONG Jian-guo MA Yu-shan CUI Wei-sheng JIN Tao |
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