| 高铁站点规划布局与空间换乘便捷度——长三角地区的实证研究 |
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| 引用本文： | 段进,殷铭. 高铁站点规划布局与空间换乘便捷度——长三角地区的实证研究[J]. 城市规划, 2014, 38(10) |
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| 作者姓名： | 段进 殷铭 |
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| 作者单位： | 东南大学建筑学院 |
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| 摘 要： | 为揭示高铁站点的空间换乘便捷度与站点规划布局之间的关系,在空间换乘便捷度评价的基础上,通过站点规划布局中的关键要素与空间换乘便捷度的相关性研究发现,站点的空间布局模式与站点空间换乘便捷度之间存在一定的相关性,采用集中式布局模式的站点其换乘便捷度较高;而站点区位、站房规模与站点空间换乘便捷度之间并不存在相关性.这是对以往和当前高铁站点一味强调门户、气势,站点规划设计追求大规模、大框架的批判.
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| 关 键 词： | 高铁站点 空间换乘便捷度 站点区位 站房规模 空间布局模式 |
STUDY ON THE RELATIONSHIP BETWEEN PLANNING LAYOUT OF HIGH-SPEED RAILWAY STATIONS AND TRANSFER SPACE CONVENIENT LEVEL: AN EMPIRICAL STUDY OF YANGTZE RIVER DELTA REGION |
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| DUAN Jin,YIN Ming. STUDY ON THE RELATIONSHIP BETWEEN PLANNING LAYOUT OF HIGH-SPEED RAILWAY STATIONS AND TRANSFER SPACE CONVENIENT LEVEL: AN EMPIRICAL STUDY OF YANGTZE RIVER DELTA REGION[J]. City Planning Review, 2014, 38(10) |
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| Authors: | DUAN Jin YIN Ming |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high-speed railway stations transfer space convenient level location of HSR stations station size spatial layout pattern |
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