| 海洋环境因素对潜艇悬停操纵影响仿真研究 |
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| 引用本文： | 胡坤,张平,黄海峰,孙奎. 海洋环境因素对潜艇悬停操纵影响仿真研究[J]. 计算机仿真, 2021, 38(12): 7-12. DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2021.12.002 |
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| 作者姓名： | 胡坤 张平 黄海峰 孙奎 |
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| 作者单位： | 海军潜艇学院,山东 青岛266199 |
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| 摘 要： | 海水密度变化是影响潜艇悬停稳定的最主要因素之一,因此明确悬停海区密度梯度的情况对潜艇悬停操纵的战术的使用至关重要.以模型潜艇为研究对象,在潜艇悬停运动基本数学模型、海洋环境干扰力模型和悬停水舱注排水控制模型的基础上进行仿真计算,研究悬停海区不同梯度类型和不同密度梯度值对潜艇悬停操纵的影响,分析了海洋环境因素和悬停稳定性之间的逻辑关系,研究结论对提高潜艇指挥员水下悬停机动操纵训练水平提供了有益的参考.
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| 关 键 词： | 潜艇 高压气 数学模型 数值仿真 |
Simulation Study on the Effect of Marine Environment on Submarine Underwater Hovering |
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| HU Kun,ZHANG Ping,HUANG Hai-feng,SUN Kui. Simulation Study on the Effect of Marine Environment on Submarine Underwater Hovering[J]. Computer Simulation, 2021, 38(12): 7-12. DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2021.12.002 |
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| Authors: | HU Kun ZHANG Ping HUANG Hai-feng SUN Kui |
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