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| 灌入式半柔性抗车辙路面在青岛G308公路的应用 | |
| 引用本文： | 李涛,胡治华,赵勇,商士阳,邓成.灌入式半柔性抗车辙路面在青岛G308公路的应用[J].江苏建材,2021(4):20-22. |
| 作者姓名： | 李涛 胡治华 赵勇 商士阳 邓成 |
| 作者单位： | 青岛市公路工程处,山东 青岛266061;青岛路桥建设集团有限公司,山东 青岛266061;建湖县公路管理站,江苏 盐城224700;江苏苏博特新材料股份有限公司,江苏 南京211103 |
| 摘 要： | 针对青岛G308交叉路口车辙难处置的现状,在其大中修工程中采用了半柔性抗车辙路面技术.铺筑结果表明,通车12个月后半柔性路面车辙深度不超过1 mm,同时期铺筑的改性沥青AC-13路面已经出现2.5 cm车辙;半柔性路面路表构造深度在0.7～1.0 mm,抗滑性能优异;半柔性路面渗水系数在2 mL/min以下,低于普通沥... |
| 关 键 词： | 半柔性路面 抗车辙 构造深度 渗水系数 |
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