首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部学科
医药、卫生
生物科学
工业技术
交通运输
航空、航天
环境科学、安全科学
自然科学总论
数理科学和化学
天文学、地球科学
农业科学
哲学、宗教
社会科学总论
政治、法律
军事
经济
历史、地理
语言、文字
文学
艺术
文化、科学、教育、体育
马列毛邓
全部专业
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目中文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
混合动力车用马达驱动系统采用线圈切换技术
摘 要:
日本安川电机与马自达共同开发出了由电机、发电机及功率控制单元(PCU)组成的混合动力车(HEV)用系统,是将发动机输出功率全部转换为电力,只以电机驱动的串联混合动力系统。
关 键 词:
马达驱动系统
混合动力车
切换技术
线圈
车用
混合动力系统
输出功率
发电机
本文献已被
维普
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号