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乘用汽车三脚突缘成形工艺研究
引用本文:李磊,李霞,孙礼宾,王宇晓,杨向东.乘用汽车三脚突缘成形工艺研究[J].热加工工艺,2014(13):113-117.
作者姓名:李磊  李霞  孙礼宾  王宇晓  杨向东
摘    要:乘用汽车传动轴中的三脚突缘是一种形状较复杂的零件,在端部面有三个分叉枝和凸台,其成形难度大,对成形工艺要求高。根据三脚突缘锻件的特点,采用一种半封闭挤压代替传统的预锻工艺,利用有限元数值模拟软件DEFORM-3D模拟了半封闭挤压成形和终锻成形过程,获得了相应的载荷—行程曲线、等效应变和等效应力分布规律,并做了相应的模具应力分析。另外,由于锻件所在模具型腔较浅,切边定位困难,为了避免切边时产生错位和变形,将切边、整形工序设计成一套复合模。最后通过小批量试验,验证了三脚突缘成形新工艺的可行性。

关 键 词:半封闭  挤压成形  成形工艺  突缘  应力分析  复合模  终锻  锻件  行程曲线  成形过程
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