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MCFC-燃气轮机联合循环系统模拟与优化
引用本文:陈跃华,曹广益,翁一武. MCFC-燃气轮机联合循环系统模拟与优化[J]. 热能动力工程, 2006, 21(2): 119-123
作者姓名:陈跃华  曹广益  翁一武
作者单位:上海交通大学,燃料电池研究所,上海,200030;上海交通大学,燃料电池研究所,上海,200030;上海交通大学,燃料电池研究所,上海,200030
摘    要:熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)工作温度较高,其高温排气可由燃气轮机利用,组成联合发电系统。文中分别建立了MCFC和底层循环的计算模型,利用该模型详细分析了影响联合发电系统性能的重要参数。结果表明:将MCFC工作温度取为650℃可以得到最佳性能和最高的电堆寿命;联合发电系统中应取较低的燃料气利用率;在一定的透平初温下,燃气轮机存在一个对应于功率最大的最佳压缩比。根据上述结果计算出了各参数的最优值,最后对优化后系统进行仿真得出结果:MCFE与燃气轮机组成联合发电系统,发电效率达到57.0%(LHV),使用燃气轮机可提升整体发电效率约10%。

关 键 词:熔融碳酸盐燃料电池  燃气轮机  联合发电
文章编号:1001-2060(2006)02-0119-05
收稿时间:2005-07-11
修稿时间:2005-07-112006-12-13

Simulation and Optimization of a MCFC-Gas Turbine Combined Cycle System
CHEN Yue-hua,CAO Guang-yi,WENG Yi-wu. Simulation and Optimization of a MCFC-Gas Turbine Combined Cycle System[J]. Journal of Engineering for Thermal Energy and Power, 2006, 21(2): 119-123
Authors:CHEN Yue-hua  CAO Guang-yi  WENG Yi-wu
Abstract:
Keywords:molten carbonate fuel cell(MCFC)  gas turbine  combined power-generation
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