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超大断面地铁车站洞桩法施工稳定性分析
作者姓名:
唐雄
熊志富
唐贤金
陈寿根
摘 要:
以广州市轨道交通十一号线流花路站超大断面隧道施工为研究背景,采用数值模拟技术对超大断面隧道洞桩法施工全过程进行了分析.模拟结果表明,采用洞桩法,通过多个分离小导洞和桩、梁相结合在地下形成桩、柱和梁联合受力的框架支护体系能保证流花路站隧道施工的稳定性.
关 键 词:
超大断面隧道
洞桩法施工
隧道工程
城市地铁
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