长区间地铁盾构隧道平面贯通误差的控制与实施

长区间地铁盾构隧道贯通是地铁施工的关键点与难点，根据工程实际列出几种常见地下控制网布设方法，研究贯通误差的估值，分析贯通误差的要点，提出一种地下控制网布设与测量的方法。以武汉某地铁隧道为例，证明该方法灵活适用，可有效提高作业效率和测量精度，能够适用于较长区间地铁隧道平面控制测量，并对长区间地铁盾构隧道平面控制测量提出一些建议。