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动车组车顶硅橡胶支柱绝缘子闪络特性的试验研究
引用本文:郑亚萌,赵涛,刘乐康,惠杰,杨磊.动车组车顶硅橡胶支柱绝缘子闪络特性的试验研究[J].电瓷避雷器,2024(2):161-168.
作者姓名:郑亚萌  赵涛  刘乐康  惠杰  杨磊
作者单位:1. 华北电力大学河北省输变电设备安全防御重点实验室;2. 国网河南省电力公司许昌供电公司;3. 国网江苏省电力有限公司超高压分公司
摘    要:车顶支柱绝缘子作为动车组牵引供电系统最为重要的外绝缘设备之一,将受电弓与车顶进行电气隔离。列车在运行过程中,动车组车顶的支柱绝缘子会暴露于自然空气中,在不同的自然气候环境下其伞裙表面也会主要呈现干燥、湿润及污秽3种不同状态,而且在高速气流下,绝缘子表面极容易吸附污秽。硅橡胶复合绝缘子具有良好的憎水性,电力系统普遍选用其作为车顶支柱绝缘子。为探究它们在不同环境下的绝缘特性,在高压实验室对试品绝缘子分别进行干闪、湿闪、污闪试验,获取相应的闪络电压。结果显示,此种绝缘子污闪电压远低于干闪和湿闪电压,且呈现伞裙表面污秽等值盐密越高,污闪电压越低的趋势。因此,及时清理绝缘子表面污秽,使其始终保持低污秽覆盖的状态,对列车稳定运行及车厢内乘客安全有重要意义。

关 键 词:动车组  支柱绝缘子  闪络特性试验  等值盐密
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