| 碳纤维麦弗逊悬架控制臂轻量化设计 |
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| 引用本文： | 蔡茂,高群,宗志坚.碳纤维麦弗逊悬架控制臂轻量化设计[J].机械设计与制造,2015(7). |
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| 作者姓名： | 蔡茂 高群 宗志坚 |
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| 作者单位： | 1. 中山大学工学院,广东广州,510006
2. 中山大学工学院,广东 广州510006;中山大学研究院,广东东莞523000 |
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| 基金项目： | 广东省科技计划项目，广东省科技攻关计划，东莞市重大科技专项 |
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| 摘 要： | 建立悬架动力学模型,对控制臂在冲击、转向、制动三种工况下的边界载荷进行研究,并以控制臂体积最小为优化目标,结合优化设计数学模型利用拓扑优化软件Opti Struct对碳纤维悬架控制臂进行了结构优化,获得控制臂基本形状以及材料的最优化分布。根据优化结果,对控制臂进行了结构设计,并通过有限元仿真,对各种工况下碳纤维控制臂的应力以及位移进行了研究,结果表明,通过轻量化设计的碳纤维控制臂在符合强度和刚度要求的同时,比钢结构控制臂轻45.6%。
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| 关 键 词： | 碳纤维控制臂 拓扑优化 轻量化设计 OptiStruct |
Lightweight Designof Macpherson Suspension Control Arm with Carbon Fiber Composite |
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| CAI Mao,GAO Qun,ZONG Zhi-jian.Lightweight Designof Macpherson Suspension Control Arm with Carbon Fiber Composite[J].Machinery Design & Manufacture,2015(7). |
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| Authors: | CAI Mao GAO Qun ZONG Zhi-jian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Suspension Control Armwith Carbon Fiber Composite Topology Optimization Lightweight Design OptiStruct |
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