| 城轨交通应急处置过程事件驱动仿真模型研究 |
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| 引用本文： | 王志强. 城轨交通应急处置过程事件驱动仿真模型研究[J]. 计算机应用研究, 2015, 32(1): 125-131 |
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| 作者姓名： | 王志强 |
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| 作者单位： | 苏州大学城市轨道交通学院,江苏苏州,215006 |
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| 基金项目： | 国家自然科学青年基金资助项目，国家社科基金重大资助项目 |
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| 摘 要： | 从网络层面出发,将列车运行过程仿真与客流出行过程仿真结合在一起,研究城市轨道交通正常运营及故障应急处置过程的微观仿真问题。通过分析仿真系统的类结构、事件驱动模型的建立和仿真算法的总体流程等内容,设计开发了应急处置微观仿真系统,并以列车故障救援为例,对其处置过程的影响和效率进行了对比评价。采用微观仿真技术,可将完整的网络客运过程再现,实现精细化统计列车运行和乘客出行相关的时间和效率指标,为轨道交通突发事件应急处置方案的分析、决策和评价奠定坚实的基础。
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| 关 键 词： | 城市交通 轨道交通 微观仿真 应急处置过程 事件驱动 |
Event driven simulation model research of urban rail transit emergency treatment process |
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| WANG Zhi-qiang. Event driven simulation model research of urban rail transit emergency treatment process[J]. Application Research of Computers, 2015, 32(1): 125-131 |
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| Authors: | WANG Zhi-qiang |
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| Affiliation: | WANG Zhi-qiang;Urban Rail Transit Institute,Soochow University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban traffic rail transit microcosmic simulation emergency treatment process event drive |
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