首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

高强度冷轧汽车用钢1500MS连铸板坯的高温力学性能
作者姓名:邓建军  王睿
作者单位:1. 中国钢研集团,北京 100081 ; 2. 邯钢集团公司,邯郸 056000; 3. 北京科技大学钢铁冶金新技术国家重点实验室,北京 100083 ;
摘    要:试验用1500MS钢(/%:0.20C,0.31Si,1.39Mn,0.011P,0.001S,0.028Als,0.26Cr,0.028Ti,0.0018B,0.0048N)240mm板坯的生产流程为250t BOF-LF-RH-板坯连铸。通过Gleeble-1500热模拟试验机,测试了试验钢1350~600℃的力学性能,得出该钢第Ⅰ脆性区为1350~1250℃,第Ⅲ脆性区为650~750℃在800~1200℃铸坯具有良好的热塑性;建立了板坯凝固传热数学模型和计算了铸坯凝固过程的表面温度。1500MS钢铸坯矫直区域的温度应控制在800~1150℃。

关 键 词:高强度冷轧汽车用钢1500MS  240mm连铸板坯  高温力学性能  
收稿时间:2017-08-01
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《特殊钢》浏览原始摘要信息
点击此处可从《特殊钢》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号