| 东风8B型机车励磁控制开关的改进建议 |
| |
| 引用本文： | 吴山虎.东风8B型机车励磁控制开关的改进建议[J].内燃机车,2002(4):27-28. |
| |
| 作者姓名： | 吴山虎 |
| |
| 作者单位： | 徐州北机务段,江苏,徐州,221007 |
| |
| 摘 要： | 1 问题的提出1999年下半年至2000年底,我段为满足徐州至郑州间大列货物牵引的需求,先后配属28台东风8B型大功率电传动内燃机车,该型机车采用280型柴油机,装车功率可达3680kW,采用了防空转和防滑行微机控制(励磁一)和油马达(励磁二)两套恒功励磁控制,以保证柴油机在工作范围内恒功率运行.机车设有励磁控制开关供乘务员自行选用励磁方式.当选用的微机励磁系统发生故障时,则将控制手柄退回0位,然后把励磁控制开关拨至励磁二位即转换为油马达励磁方式,正常情况下应优先选用励磁一控制.
|
| 文章编号： | 1003-1820(2002)04-0027-01 |
| 修稿时间： | 2001年5月7日 |
The improvement suggestions of exciting control switch for DF8B locomotive |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
