| 966D型装载机制动器的工作原理 |
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| 引用本文： | 贾粮棉,张银彩,汪西应.966D型装载机制动器的工作原理[J].工程机械,2002,33(11):5-6. |
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| 作者姓名： | 贾粮棉 张银彩 汪西应 |
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| 作者单位： | 石家庄铁道学院 |
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| 摘 要： | 966D型装载机车轮制动器是美国卡特彼勒公司生产的用于966D型及966F型装载机上的新型制动器，属凸轮张开式蹄式制动器，如图1a所示。车轮制动器的两制动蹄片6的下端套在支承销1. 回位弹簧2.制动分泵3.调整螺钉4.制动底板5.支承销6.制动蹄片7.制动鼓8.进油口9.活塞10.柱塞11.滚轮12.螺塞13.弹簧14.卡销15.调整套16.分泵体17.回位弹簧18.活塞杆19.缸体20.放气螺塞的复合型结构。1制动分泵结构如图1b所示，活塞9的上端和缸体19组成力油室，压力油从进油口8进入，活塞杆上套有回弹簧17，其下端支承在固定的分泵体上，在活塞的下部装有与柱塞10…
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| 关 键 词： | 966D型 装载机 制动器 工作原理 |
| 修稿时间： | 2002年5月23日 |
Work Principle of Brake on Model 966D Loader |
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